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<title>キャデラック・セビルＳＴＳ 不思議な自動車 キャデラック</title>
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<description>キャデラック・セビルＳＴＳへの想い。実際に所有しての感想。</description>
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<item rdf:about="http://seville.seesaa.net/article/29871578.html">
<title>ブラックのＳＬＳ</title>
<link>http://seville.seesaa.net/article/29871578.html</link>
<description>久しぶりにセーブルブラックのキャデラックを見ました。だけどアルミホイールはＳＬＳのもののようだったのでこんがらがっています。ダークエイドリアティックブルーだったのかなー？しかしブラックだったような気がするので、ペイントしたものかもしれません。普段見かけるカラーが、ホワイトダイヤモンドやスターリングシルバーが多いので新鮮に見えました。黒系ですと重厚感があり、法人が使用しているようにも思えます。</description>
<dc:subject>キャデラック色々</dc:subject>
<dc:creator>一本道</dc:creator>
<dc:date>2006-12-18T18:14:17+09:00</dc:date>
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久しぶりにセーブルブラックのキャデラックを見ました。<BR><BR>だけどアルミホイールはＳＬＳのもののようだったのでこんがらがっています。<BR><BR>ダークエイドリアティックブルーだったのかなー？<BR><BR>しかしブラックだったような気がするので、ペイントしたものかもしれません。<BR><BR>普段見かけるカラーが、ホワイトダイヤモンドやスターリングシルバーが多いので新鮮に見えました。<BR><BR>黒系ですと重厚感があり、法人が使用しているようにも思えます。
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<item rdf:about="http://seville.seesaa.net/article/29498684.html">
<title>自動車保険の時期</title>
<link>http://seville.seesaa.net/article/29498684.html</link>
<description>今乗っている車の自動車保険の満期時期が近づいてきました。自動車保険代も少しづつ下がってきて、次回は１０万ちょっとです。キャデラックは１６万ほど支払ってましたから大分楽になってきましたが、やはり自動車保険で車両をつけると保険代が高くつきます。もし今キャデラックに乗っていたら保険料は大分下がっているんだろうなー？</description>
<dc:subject>キャデラック色々</dc:subject>
<dc:creator>一本道</dc:creator>
<dc:date>2006-12-12T18:48:27+09:00</dc:date>
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今乗っている車の自動車保険の満期時期が近づいてきました。<BR><BR>自動車保険代も少しづつ下がってきて、次回は１０万ちょっとです。<BR><BR>キャデラックは１６万ほど支払ってましたから大分楽になってきましたが、やはり自動車保険で車両をつけると保険代が高くつきます。<BR><BR>もし今キャデラックに乗っていたら保険料は大分下がっているんだろうなー？
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<item rdf:about="http://seville.seesaa.net/article/27954403.html">
<title>ブログの紹介</title>
<link>http://seville.seesaa.net/article/27954403.html</link>
<description>キャデラックの話題ではありませんが、メルセデス・ベンツＢクラスに乗ってみたので感想を纏めてみました。一応色々な所の写真も撮ってみたので、どんどんＵＰしていこうと思います。デザインはデデーン！と迫力があるので、重厚なドライブフィールを想像していましたが、思いのほか軽快な感じです。ベンツＢクラス体感レポート</description>
<dc:subject>リンク集</dc:subject>
<dc:creator>一本道</dc:creator>
<dc:date>2006-11-21T17:37:37+09:00</dc:date>
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キャデラックの話題ではありませんが、メルセデス・ベンツＢクラスに乗ってみたので感想を纏めてみました。<BR><BR>一応色々な所の写真も撮ってみたので、どんどんＵＰしていこうと思います。<BR><BR>デザインはデデーン！と迫力があるので、重厚なドライブフィールを想像していましたが、思いのほか軽快な感じです。<BR><BR><A HREF="http://benz-b.seesaa.net/" target="_blank">ベンツＢクラス体感レポート</A><BR><a href="http://seville.up.seesaa.net/image/Bclass1.jpg" target="_blank"><img src="http://seville.up.seesaa.net/image/Bclass1-thumbnail2.jpg" width="150" height="112" border="0" align="left" alt="Bclass1.jpg" /></a><br clear="all">
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<item rdf:about="http://seville.seesaa.net/article/27894237.html">
<title>キャデラックの車検</title>
<link>http://seville.seesaa.net/article/27894237.html</link>
<description>キャデラックは車検を受けずに乗り換えてしまいました。その為車検を受けたらいくらになるのかはわかりません。今の車は１５万程度でしたが、キャデラックだと結構かかるのかな？色々な部品を前倒しで交換しておけば安心ですが、ブレーキキャリパーから始まり、消耗品を交換していくと部品の代金だけで結構かかります。工賃もかかるし、ウーン．．．</description>
<dc:subject>キャデラック色々</dc:subject>
<dc:creator>一本道</dc:creator>
<dc:date>2006-11-20T21:58:25+09:00</dc:date>
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キャデラックは車検を受けずに乗り換えてしまいました。<BR><BR>その為車検を受けたらいくらになるのかはわかりません。<BR><BR>今の車は１５万程度でしたが、キャデラックだと結構かかるのかな？<BR><BR>色々な部品を前倒しで交換しておけば安心ですが、ブレーキキャリパーから始まり、消耗品を交換していくと部品の代金だけで結構かかります。<BR><BR>工賃もかかるし、ウーン．．．
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<item rdf:about="http://seville.seesaa.net/article/26825157.html">
<title>キャデラックのカスタム</title>
<link>http://seville.seesaa.net/article/26825157.html</link>
<description>キャデラックのカスタムメイドに乗っている方も多いですが、私は全くのノーマルでした。車は好きなのにあまり改造したことありません。キャデラックに乗る人にかぎらず、メンテナンスもまかせっきりという人が多いと思います。タイヤやホイールすら交換せずノーマルです。キャデラックといえば押し出しの強さを重視する人も多いのか、フロントグリルや車高その他のカスタマイズもありですが、あまりやりすぎるとおもちゃのようになってしまう。スピーカーシステムの改造も多く、聞くためと言うよりも見るため？のよう...</description>
<dc:subject>キャデラック色々</dc:subject>
<dc:creator>一本道</dc:creator>
<dc:date>2006-11-05T17:46:08+09:00</dc:date>
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キャデラックのカスタムメイドに乗っている方も多いですが、私は全くのノーマルでした。<BR><BR>車は好きなのにあまり改造したことありません。<BR><BR>キャデラックに乗る人にかぎらず、メンテナンスもまかせっきりという人が多いと思います。<BR><BR>タイヤやホイールすら交換せずノーマルです。<BR><BR>キャデラックといえば押し出しの強さを重視する人も多いのか、フロントグリルや車高その他のカスタマイズもありですが、あまりやりすぎるとおもちゃのようになってしまう。<BR><BR>スピーカーシステムの改造も多く、聞くためと言うよりも見るため？のような凄いものも。<BR><BR>ルームランプやパワーシート、ナビゲーション、内装の張替えなど手を入れようと思うと際限なし。<BR><BR>ノーススターエンジンもいくらでもパワーアップできそうですし．．．。<BR><BR>税金で苦しんでいたような私には縁遠い世界です。<BR><BR>しかし昔のキャデラックエルドラド、オープンカーに乗りたい。
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<item rdf:about="http://seville.seesaa.net/article/26022784.html">
<title>昔のキャデラック</title>
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<description>テールフィンのついてたキャデラックは、ブリキのおもちゃにぴったり！と書いたのですが、お宝探偵団などでは高額なものが結構ありますね。子供のころはなんだか良くわからずにおもちゃで遊んでいましたが、今思えばお宝があったようです。キャデラックではないですが、仮面ライダーのカードを続き番号で３冊ほど専用アルバムに入れて持ってました。引越しのときに親が勝手に捨てて無くなりましたが、今きちんとそろっていれば．．．と残念に思います。ただ、捨てられたころはカードなんかで遊ばなくなっていたので、...</description>
<dc:subject>キャデラック色々</dc:subject>
<dc:creator>一本道</dc:creator>
<dc:date>2006-10-23T17:01:58+09:00</dc:date>
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テールフィンのついてたキャデラックは、ブリキのおもちゃにぴったり！と書いたのですが、お宝探偵団などでは高額なものが結構ありますね。<BR><BR>子供のころはなんだか良くわからずにおもちゃで遊んでいましたが、今思えばお宝があったようです。<BR><BR>キャデラックではないですが、仮面ライダーのカードを続き番号で３冊ほど専用アルバムに入れて持ってました。<BR><BR>引越しのときに親が勝手に捨てて無くなりましたが、今きちんとそろっていれば．．．と残念に思います。<BR><BR>ただ、捨てられたころはカードなんかで遊ばなくなっていたので、あまりショックではありませんでした。<BR><BR>サンダーバードの１号と２号（中に４号）、キャデラックは残念です。
]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://seville.seesaa.net/article/25542899.html">
<title>キャデラック関連ＤＶＤ</title>
<link>http://seville.seesaa.net/article/25542899.html</link>
<description>キャデラック関連ＤＶＤ２つ。名車キャデラックの栄光の歴史とその魅力を紹介する。もう一つ、キャデラックといえばこのイメージ？</description>
<dc:subject>キャデラック色々</dc:subject>
<dc:creator>一本道</dc:creator>
<dc:date>2006-10-15T22:36:19+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
キャデラック関連ＤＶＤ２つ。名車キャデラックの栄光の歴史とその魅力を紹介する。<BR>
<iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=benzcars-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B000BM6L00&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&lc1=0000FF&bc1=000000&bg1=000000&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=benzcars-22&o=9&p=8&l=as1&asins=B0000AXM2F&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&lc1=0000FF&bc1=000000&bg1=000000&f=ifr" style="width:120px;height:240px;" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" frameborder="0"></iframe><BR>もう一つ、キャデラックといえばこのイメージ？
]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://seville.seesaa.net/article/25002855.html">
<title>キャデラックと自動車ローン</title>
<link>http://seville.seesaa.net/article/25002855.html</link>
<description>キャデラックを購入したときは、自動車ローンは使いませんでした。知り合いから譲り受けたものですので、破格の条件。こんなことでもないと普通のサラリーマンに現行キャデラックＳＴＳは乗れません。自動車ローンを組んで購入したら、ガソリン、保険、税金の三重苦で自動車ローン払えないかも？今はまた自動車ローンの金利も上がっていますので利子がつらいですね。</description>
<dc:subject>キャデラック色々</dc:subject>
<dc:creator>一本道</dc:creator>
<dc:date>2006-10-06T23:03:33+09:00</dc:date>
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キャデラックを購入したときは、自動車ローンは使いませんでした。<BR><BR>知り合いから譲り受けたものですので、破格の条件。<BR><BR>こんなことでもないと普通のサラリーマンに現行キャデラックＳＴＳは乗れません。<BR><BR>自動車ローンを組んで購入したら、ガソリン、保険、税金の三重苦で自動車ローン払えないかも？<BR><BR>今はまた自動車ローンの金利も上がっていますので利子がつらいですね。
]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://seville.seesaa.net/article/24712961.html">
<title>キャデラックとコルベット</title>
<link>http://seville.seesaa.net/article/24712961.html</link>
<description>キャデラックはアメリカ車を代表する車だと思いますが、コルベットもまた同様です。ちょっと脱線してコルベットの話。コルベットはＣ１からＣ５までどのモデルも個性的ですが、私が特に好きなのは １９５９ ＸＰ－８７ ＳＴＩＮＧＲＡＹ ＲＡＣＥＲ と １９６２ ＭＡＫＯ ＳＨＡＲＫⅠ です。ちょうどＧＭコルベットＨＰヒストリーに写真があります。今見ても奇抜なデザインで、私は小さいころ写真で見てＵＦＯかと思いました。マッハＧＯ！ＧＯ！ＧＯ！こんな車がガレージにあれば．．．。</description>
<dc:subject>キャデラック色々</dc:subject>
<dc:creator>一本道</dc:creator>
<dc:date>2006-10-01T15:07:36+09:00</dc:date>
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キャデラックはアメリカ車を代表する車だと思いますが、コルベットもまた同様です。<BR><BR>ちょっと脱線してコルベットの話。<BR><BR>コルベットはＣ１からＣ５までどのモデルも個性的ですが、私が特に好きなのは　１９５９　ＸＰ－８７　ＳＴＩＮＧＲＡＹ　ＲＡＣＥＲ　と　１９６２　ＭＡＫＯ　ＳＨＡＲＫⅠ　です。<BR><BR>ちょうど<A HREF="http://www.gm-corvette.jp/index.html" target="_blank">ＧＭコルベットＨＰ</A>ヒストリーに写真があります。<BR><BR>今見ても奇抜なデザインで、私は小さいころ写真で見てＵＦＯかと思いました。<BR><BR>マッハＧＯ！ＧＯ！ＧＯ！<BR><BR>こんな車がガレージにあれば．．．。
]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://seville.seesaa.net/article/24574685.html">
<title>キャデラック関連書籍</title>
<link>http://seville.seesaa.net/article/24574685.html</link>
<description>キャデラックに関連した書籍をアマゾンから。</description>
<dc:subject>キャデラック色々</dc:subject>
<dc:creator>一本道</dc:creator>
<dc:date>2006-09-28T21:02:34+09:00</dc:date>
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キャデラックに関連した書籍をアマゾンから。<BR><iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=benzcars-22&o=9&p=30&l=st1&mode=books-jp&search=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&fc1=898989&lt1=_blank&lc1=7D815B&bg1=000000&f=ifr" marginwidth="0" marginheight="0" width="350" height="600" border="0" frameborder="0" style="border:none;" scrolling="no"></iframe>
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<item rdf:about="http://seville.seesaa.net/article/24356032.html">
<title>キャデラックとブリキのおもちゃ</title>
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<description>キャデラックのデザインは時代とともにどんどん進化していますが、テールフィンのついていたころのキャデラックは、ブリキのおもちゃにぴったりのデザインのように思います。大きくて豪華なキャデラックはおもちゃにしても映えるし、当時日本が輸出するのにはもってこい。アメリカの自動車であるキャデラックのおもちゃが、外貨を稼いでいたと思うと面白い。</description>
<dc:subject>キャデラック色々</dc:subject>
<dc:creator>一本道</dc:creator>
<dc:date>2006-09-24T18:54:29+09:00</dc:date>
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キャデラックのデザインは時代とともにどんどん進化していますが、テールフィンのついていたころのキャデラックは、ブリキのおもちゃにぴったりのデザインのように思います。<BR><BR>大きくて豪華なキャデラックはおもちゃにしても映えるし、当時日本が輸出するのにはもってこい。<BR><BR>アメリカの自動車であるキャデラックのおもちゃが、外貨を稼いでいたと思うと面白い。
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<item rdf:about="http://seville.seesaa.net/article/24062642.html">
<title>キャデラックといえばオープン</title>
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<description>キャデラックといえばオープンと勝手に決め付けています。キャデラックＸＬＲイイ。ドアノブの処理がオシャレです。オープンに出来るものはいつでもオープンにしておきたい私には、電動リトラクタブル・ハードトップは魅力的。オープンカーといえば初代ロードスターしか持ったことが無い（手動です）ので、ワンタッチオープンうらやましい。</description>
<dc:subject>キャデラック色々</dc:subject>
<dc:creator>一本道</dc:creator>
<dc:date>2006-09-20T16:59:52+09:00</dc:date>
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<a href="http://seville.up.seesaa.net/image/cadillac-xlr.jpg" target="_blank"><img src="http://seville.up.seesaa.net/image/cadillac-xlr-thumbnail2.jpg" width="150" height="53" border="0" align="left" alt="cadillac-xlr.jpg" /></a>キャデラックといえばオープンと勝手に決め付けています。<BR><BR>キャデラックＸＬＲイイ。<BR><BR>ドアノブの処理がオシャレです。<BR><BR>オープンに出来るものはいつでもオープンにしておきたい私には、電動リトラクタブル・ハードトップは魅力的。<BR><BR>オープンカーといえば初代ロードスターしか持ったことが無い（手動です）ので、ワンタッチオープンうらやましい。<br clear="all">
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<item rdf:about="http://seville.seesaa.net/article/24013501.html">
<title>キャデラックアシスト２４</title>
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<description>キャデラックに安心して乗るために、現在ではキャデラックアシスト２４があります。正規販売店で新車登録された車両は全て。残念ながら平成１５年３月以降に新規登録された２００３年モデルからなので、自分は関係ありませんでした。まあ、このお世話になるような目にはあいませんでしたが、あれば安心です。初期アドバイス、現場応急措置、代替交通機関・宿泊先の手配、メッセージサービス、車両の牽引・修理など。</description>
<dc:subject>キャデラック色々</dc:subject>
<dc:creator>一本道</dc:creator>
<dc:date>2006-09-19T19:56:23+09:00</dc:date>
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キャデラックに安心して乗るために、現在ではキャデラックアシスト２４があります。<BR><BR>正規販売店で新車登録された車両は全て。<BR><BR>残念ながら平成１５年３月以降に新規登録された２００３年モデルからなので、自分は関係ありませんでした。<BR><BR>まあ、このお世話になるような目にはあいませんでしたが、あれば安心です。<BR><BR>初期アドバイス、現場応急措置、代替交通機関・宿泊先の手配、メッセージサービス、車両の牽引・修理など。
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<item rdf:about="http://seville.seesaa.net/article/23842702.html">
<title>キャデラック・ブレークスループラン</title>
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<description>キャデラック・ブレークスループランをヤナセの社長が発表し、２００８年にキャデラックを１０００台を販売する計画。ヤナセはメルセデスベンツなどの高級車を取り扱っており、競合するとの見方が強いそうです。しかし、キャデラックを購入するお客さんは、ずっとキャデラックという方も多いので、私はそれほど問題ないと思います。無難な高級車を購入したいと思うような顧客層はレクサスに走るはず。キャデラック購入者は「キャデラック」が欲しい！という意思がありますから大丈夫です。と勝手な意見。</description>
<dc:subject>キャデラック色々</dc:subject>
<dc:creator>一本道</dc:creator>
<dc:date>2006-09-16T14:30:51+09:00</dc:date>
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キャデラック・ブレークスループランをヤナセの社長が発表し、２００８年にキャデラックを１０００台を販売する計画。<BR><BR>ヤナセはメルセデスベンツなどの高級車を取り扱っており、競合するとの見方が強いそうです。<BR><BR>しかし、キャデラックを購入するお客さんは、ずっとキャデラックという方も多いので、私はそれほど問題ないと思います。<BR><BR>無難な高級車を購入したいと思うような顧客層はレクサスに走るはず。<BR><BR>キャデラック購入者は「キャデラック」が欲しい！という意思がありますから大丈夫です。<BR><BR>と勝手な意見。
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<item rdf:about="http://seville.seesaa.net/article/23747704.html">
<title>キャデラックと車両保険</title>
<link>http://seville.seesaa.net/article/23747704.html</link>
<description>キャデラック・セビルＳＴＳも、今と同じようにフルに車両保険をかけていました。ちょっと見てみると、その額は１７万近く．．．。今のクルマでも高いなーと思いますが、キャデラックはとんでもなく高い。こんなところ→保険市場に気がついていたら色々比較できたのに。ちなみに資料請求は無料です。燃費はハイオクガソリンで６．４ｋｍ／ｌほど、税金では８８０００円払っていたので、本当に維持費が高かったんですね。まあ、それなりに楽しいので良い思い出です。</description>
<dc:subject>キャデラック色々</dc:subject>
<dc:creator>一本道</dc:creator>
<dc:date>2006-09-14T18:24:09+09:00</dc:date>
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キャデラック・セビルＳＴＳも、今と同じようにフルに車両保険をかけていました。<BR><BR>ちょっと見てみると、その額は１７万近く．．．。<BR><BR>今のクルマでも高いなーと思いますが、キャデラックはとんでもなく高い。<BR><BR>こんなところ→<a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=107ORL+C1FL6A+11B2+5ZMCI" target="_blank">保険市場</a>に気がついていたら色々比較できたのに。<BR><BR>ちなみに資料請求は無料です。<BR><BR>燃費はハイオクガソリンで６．４ｋｍ／ｌほど、税金では８８０００円払っていたので、本当に維持費が高かったんですね。<BR><BR>まあ、それなりに楽しいので良い思い出です。
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