ドゥビルやツーリングクーペは、やはりこのリアビューでしょう。
国産の初代のマジェスタにもこんなデザインあったような．．．
ＤＴＳはツーリングセダンの名前が含まれている通り、ドライビングにも不足無し。
「スタビリトラック」や「マグネテックライドコントロール」などのキャデラック得意のデバイスは装備されています。
また、安全面では「デュアルデプス助手席エアバッグ」が採用されてます。
これは助手席乗員の体重、シート位置、正面衝突の衝撃度合いに応じてエアバッグのサイズを大小２種類開き分けます。
業界初の装備らしい。
